Guide des élections municipales d'Elkins | Rêves d'eau salée de Zhengzhou Co., Ltd

27 mai 2023

jerry marco

MAIRE

jerry marco

Jerry Marco est maire de la ville d'Elkins depuis avril 2021. Il réside depuis toujours dans le comté de Randolph.

Il a épousé sa femme Paula il y a plus de 32 ans dans la First Baptist Church d'Elkins, et ils continuent d'y assister. Jerry a été sélectionné pour le Smart Growth America's Champions Institute en 2021 et est membre du conseil d'administration de la West Virginia Municipal League.

Jerry a entraîné et encadré les jeunes de notre région au YMCA pendant plus de 30 ans, où il a été en mesure d'enseigner des leçons de vie qui allaient bien au-delà du sport. Il aime ce département, cet état et cette ville, et partage ces valeurs avec les jeunes qu'il coache. Ainsi, s'assurer que ces enfants ont la possibilité d'élever une famille et de réussir lorsqu'ils terminent leurs études secondaires ou collégiales.

Philippe Kolsun

Selon vous, quel est le plus gros problème auquel la ville d'Elkins est confrontée et quelles sont les trois principales priorités que vous souhaitez aborder au cours d'un second mandat ?

Identifier le plus gros problème auquel la ville est confrontée, c'est comme essayer d'atteindre une cible mouvante, car chaque jour apporte de nouveaux défis et opportunités. La ville d'Elkins essaie toujours de penser de la manière la plus créative possible à des questions telles que les effets locaux de l'épidémie nationale d'opioïdes, comment remettre les propriétés délabrées en usage productif, une réponse compatissante à l'itinérance et l'immense projet de faire face à des décennies de l'entretien différé des infrastructures pendant une période d'inflation massivement élevée, pour n'en nommer que quelques-uns. En abordant l'un des défis auxquels la ville est confrontée, l'une de nos grandes forces est une équipe d'employés dévoués avec un engagement fort à améliorer cette communauté.

Certaines de mes priorités au début de mon deuxième mandat au poste de maire sont les suivantes :

1) Je veux continuer à être un ambassadeur positif pour notre ville. Alors que je voyage dans l'État, les commentaires que je reçois sont énormes concernant notre communauté et les opportunités qui s'offrent à nous. La seule constante que j'entends est à quel point nos citoyens sont amicaux et accueillants envers les visiteurs. Je tiens à remercier notre communauté d'avoir pris le temps de faire en sorte que ces personnes se sentent appréciées et spéciales. Je suis vraiment chanceux d'avoir l'opportunité d'être le maire de la ville d'Elkins.

2) Afin que la ville puisse répondre aux problèmes et aux préoccupations mentionnés précédemment, nous devons augmenter nos sources de revenus. Je veux continuer à demander agressivement des subventions et du financement fédéral. Le financement va être dispersé quelque part, alors pourquoi pas Elkins ? Je veux m'assurer que l'argent de notre État pour les règlements de drogue est dépensé dans les domaines appropriés. Je crois que les décideurs locaux au niveau communautaire sont les mieux placés pour diriger cet argent là où il doit aller : pour aider les familles dans des communautés comme la nôtre qui ont été touchées par l'épidémie nationale d'opioïdes. L'argent du règlement ne comblera pas le vide laissé par les personnes perdues dans cette horrible tragédie, mais il pourrait empêcher d'autres familles de vivre la même douleur déchirante. Nous devons travailler ensemble en tant que communauté pour briser le cycle de la dépendance et offrir un avenir meilleur à nos citoyens.

Pat Vachetto

3) Je veux plaider pour des salaires compétitifs pour nos employés municipaux. Nous avons une famille de travail fantastique qui est fière de servir notre communauté. Les employés sont un investissement et nous devons nous assurer qu'ils sont correctement rémunérés et qu'ils se sentent appréciés. Bien que personne n'aime voir une augmentation des dépenses publiques, des salaires de subsistance équitables sont en fin de compte moins une ponction financière sur la ville que de faire face à un roulement élevé des employés. On perd aussi des connaissances institutionnelles lorsqu'un employé part, et cela peut nuire au moral des autres employés.

CONSEIL MUNICIPAL DU PREMIER QUARTIER

Philippe Kolsun

Je suis Phillips B. Kolsun, né et élevé à Elkins. Je travaille dans le secteur des technologies de l'information et de la cybersécurité depuis plus de 10 ans.

Je suis diplômé d'Elkins High School (2001), West Virginia Wesleyan College, où j'ai obtenu un baccalauréat en relations publiques avec une mineure en sciences politiques. J'ai poursuivi mes études à l'Université du Maryland en obtenant un MBA et une maîtrise en politique de cybersécurité. Je suis actuellement employé en tant qu'ingénieur senior en cybersécurité chez Leidos Inc.

Michael C.Elza

Passionnée par l'engagement communautaire et le bénévolat, je suis impliquée dans plusieurs organismes communautaires. Je suis secrétaire du Rotary Club d'Elkins, président du Lions Club d'Elkins, co-fondateur de Citizens Promoting Community, secrétaire/trésorier du West Virginia Railroad Museum et éditeur de son bulletin d'information "The Gandy Dancer" ainsi qu'un membre actif de la First United Methodist Church, faisant partie de l'équipe des médias. Je suis un fier Eagle Scout et 4-H All Star.

Je suis impliqué dans le gouvernement de la ville, en tant que président de la Commission du bâtiment Elkins et récemment élu vice-président de la Commission de planification Elkins.

Je me présente aux élections municipales parce que c'est une belle période pour vivre à Elkins. Il se passe tellement de choses et j'aimerais aider à poursuivre cette croissance. Comme toute ville, nous avons des défis à relever. Je serai vraiment une voix pour les habitants non seulement de First Ward mais de toute la ville d'Elkins.

Selon vous, quel est le plus gros problème auquel la ville d'Elkins est confrontée ?

Le plus gros problème auquel la ville est confrontée n'est pas unique à Elkins, la drogue et l'itinérance sont des problèmes auxquels de nombreuses petites et grandes villes sont confrontées. Sous la direction du chef Bennett et du maire Marco, un groupe de travail a été créé et bien que des défis subsistent, nous constatons de grands progrès dans la lutte contre ce problème. Le groupe de travail a servi de partenariat régional pour aider à résoudre ce problème et une différence est en train de se faire. Tous nos citoyens doivent se sentir en sécurité.

Cody Kern

L'infrastructure est un problème que j'aimerais voir abordé au sein de la ville. Elkins est en train de devenir un lieu où de nombreuses personnes peuvent non seulement rester et jouer, mais aussi travailler et vivre. Cela étant dit, nous avons besoin de plus d'options pour Internet et travaillons avec nos représentants de l'État pour nous assurer qu'Elkins est inclus dans les nouveaux projets d'infrastructure et de développement économique. Nous devons chercher nos occasions de créer des emplois bien rémunérés, d'autant plus que certaines de nos mines de charbon ferment.

Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Comme mentionné précédemment, j'aborderais le problème de la drogue et de l'itinérance en continuant à soutenir le travail du maire, du service de police d'Elkins et du groupe de travail. Cela a malheureusement tourmenté de nombreuses petites villes et villages. Je crois que nous sommes sur la bonne voie pour aider à maîtriser ce problème.

La deuxième question que j'aborderais serait l'infrastructure et le développement économique. En tant que membre et maintenant vice-président de la Commission de planification, je travaille avec d'autres commissaires pour mettre à jour notre plan global, et cela sera en vigueur pour les 10 prochaines années. Ce n'est pas un rôle que je prends à la légère, et tout au long de ce processus, obtenir les commentaires de la communauté est primordial. Elkins est un endroit formidable à visiter pour beaucoup de gens, mais pour moi, c'est un endroit où il fait bon vivre, et je veux que plus de gens apprécient notre ville autant que moi et cela signifie s'assurer que nous avons l'infrastructure nécessaire pour attirer de nouveaux les entreprises et les nouveaux habitants. Ce n'est pas une question qui reste au sein du gouvernement municipal. Si vous m'élisez, je peux travailler avec tous les élus pour m'assurer qu'Elkins est en tête de leur liste de priorités.

La troisième question que j'aborderais serait la transparence au sein du gouvernement. Elkins a fait de grands progrès dans ce domaine. Ils ont été l'une des premières communautés à participer au programme de chéquier de l'auditeur d'État de WV, j'aimerais que cela se poursuive et s'élargisse. En tant qu'élu, je vous représenterais, vous les citoyens. Vous devriez savoir comment l'argent est dépensé; le programme Chéquier le permet. L'administration municipale actuelle a fait un excellent travail pour tenir le public informé. Je veux simplement m'assurer que nous continuons cet effort et que les citoyens se sentent à l'aise de parler directement à leurs élus des questions qui les préoccupent le plus.

G.Michael Hinchman

Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

Le plan Elkins Riverfront a vraiment trois domaines d'intérêt: Glendale Park Nature Trail, River Access and Connector, et Rail Depot River Front Park. Chaque domaine d'intervention apportera des améliorations à ce qui existe déjà pour inclure l'introduction d'art public, des sentiers améliorés supplémentaires et l'accès à l'eau. Le plan Elkins Riverfront a été bien pensé et développé avec tous les citoyens à l'esprit. Le plan peut être consulté sur le site Web de la ville d'Elkins à l'adresse suivante : https://cityofelkinswv.com/wp-content/ploads/2023/05/2022.08.16-Elkins_Riverfront_Master_Plan-FINAL.pdf et j'encourage tous les citoyens à jeter un oeil par eux-mêmes. Ce plan va vraiment améliorer l'utilisation de la rivière Tygart Valley. J'ai hâte de voir ce projet se concrétiser.

Il n'est pas rare de voir des vélos motorisés dans les rues et sur les trottoirs du centre-ville d'Elkins. Si vous êtes élu, apporteriez-vous des changements qui empêcheraient ces véhicules de circuler au centre-ville ?

Selon le code municipal 93.004 ANIMAUX OU BICYCLETTES SUR LES TROTTOIRS. (B) Nul ne doit conduire, conduire, faire rouler ou faire rouler une bicyclette sur ou le long d'un trottoir ou d'une promenade; sauf que les personnes peuvent rouler mais pas faire du vélo le long des trottoirs et des trottoirs, si elles prennent soin de ne pas gêner les piétons. Je n'apporterais aucune modification pour interdire l'utilisation de ces types de véhicules. En fait, j'aimerais voir Elkins améliorer ses rues accueillantes pour les motards. Nous avons un début de piste cyclable très complexe qui a été développé et pourrait s'étendre plus loin dans le centre-ville pour inclure plus de supports à vélos afin que les vélos puissent être garés et verrouillés, tout en veillant à ce que les vélos et les vélos électriques ne soient pas montés sur les trottoirs et suivent le règles de circulation nécessaires. Celles-ci devraient également être appliquées.

Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne se trouvent pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Bien que de nombreuses entreprises au sud d'Elkins ne se trouvent pas dans les limites de la ville, plusieurs ont opté pour l'annexion, notamment la Midland Elementary School et la Elkins High School. La route elle-même est dans les limites de la ville. La quatre voies a été annexée à la ville il y a plusieurs années par le conseil municipal. Il n'y a absolument aucune raison pour que le service de police d'Elkins ne patrouille pas dans cette zone et sur cette route. Tous les écoliers doivent se sentir en sécurité en sachant que le service de police d'Elkins City les protège.

Pat Vachetto

Pat Varchetto, originaire d'Elkins, est agent d'assurance depuis 41 ans, spécialisé en vie et santé.

Il est marié à Monica (Guye) et est le père d'une fille Katie. Il est diplômé d'Elkins High School et a fréquenté l'université de West Virginia University et Davis & Elkins College.

Le plus gros problème auquel la ville est confrontée est le logement abordable pour nos jeunes. Cette question nécessite une attention; sinon, nos jeunes vont non seulement quitter la ville, mais aussi l'État.

Numéro un, système de câble et Internet abordables. Nous vivons dans une "zone de silence radio nationale" et je pense que le gouvernement fédéral devrait nous subventionner pour notre proximité avec l'observatoire radio national de Green Bank.

Deuxièmement, les infrastructures. Comme la plupart des villes américaines, nous avons une infrastructure vieillissante. L'une de nos mises à jour les plus nécessaires est celle de nos systèmes d'eaux usées et pluviales. Ceux-ci sont appelés par certains archaïques dans de nombreux domaines.

Troisièmement, nous avons besoin d'une force policière forte. Avec toutes les turbulences à travers le pays, Elkins doit soutenir toutes les branches de notre système local d'application de la loi et judiciaire.

Je vous conseille de garder à l'esprit le coût d'un tel projet. Au moment de la proposition, en août 2022, le coût prévu était de 2,4 à 3,3 millions de dollars. D'où la monnaie viendra-t-elle? Et je crois que c'est un chiffre bas.

La simple application de la loi actuelle est tout ce dont j'ai besoin. Il n'y a aucune raison de faire une "étude" puis de créer des lois supplémentaires pour résoudre ce problème.

L'actuel code de la ville d'Elkins, en date du 2 mars 2012, stipule à la page 213 :

Article 18-4 Animaux et bicyclettes sur les trottoirs.

Nul ne doit conduire, monter ou conduire un cheval ou un autre animal, à l'exception des chiens, le long ou sur les trottoirs ou les marches. Nul ne doit conduire, conduire, rouler ou faire rouler une bicyclette sur ou le long d'un trottoir ou d'une marche piétonne ; sauf que les personnes peuvent rouler mais pas faire du vélo le long des trottoirs et des trottoirs, à condition de ne pas gêner les piétons.

Le premier quartier s'étend maintenant juste au-delà du centre de convalescence régional d'Elkins. Même si toutes les entreprises sur cette route ne se trouvent pas dans les limites de la ville, je pense que les forces de l'ordre locales devraient patrouiller dans ces zones autant que possible. Les gens ne devraient pas avoir peur de voir un véhicule de police. Lorsqu'ils voient un véhicule des forces de l'ordre, ils doivent savoir qu'ils sont en sécurité et penser : "Je suis content qu'ils fassent du bon travail." Nous devons mieux comprendre le rôle de l'agent d'application de la loi. Ils sont là pour vous aider et pour ma part, je leur en suis reconnaissant.

Michael C.Elza

Je m'appelle Michael C. Elza, et je suis né et j'ai grandi dans le sud d'Elkins toute ma vie.

Je suis marié à Tonya Elza, et nous avons résidé à Elkins, et nous espérons toujours résider ici. J'ai fait mes études dans les écoles du comté de Randolph et j'ai obtenu mon diplôme d'Elkins High School en 1980. J'ai poursuivi mes études à l'Université Marshall, où j'ai obtenu mon baccalauréat en comptabilité en 1984.

J'ai travaillé comme contrôleur d'entreprise pour trois employeurs locaux différents (12 ans) et comme comptable/analyste de base de données pour Davis Health System pendant 19 ans. J'exploite une petite entreprise d'informatique et de comptabilité depuis 1998 environ, la plupart du temps hors de chez moi.

Je suis un homme de Dieu, et j'assiste toujours à la première église du Christ à Elkins, et ce depuis de nombreuses années. Je conduis la camionnette de l'église tous les mercredis pour notre groupe de jeunes, tous les dimanches pour les cours bibliques et les services du dimanche, ainsi que j'aide l'enseignant avec le cours de louange tous les mercredis pour les adolescents.

J'aime aider nos jeunes de toutes les manières possibles, car ils sont l'avenir de notre ville. Je suis membre du programme Climb de l'école du comté de Randolph, qui est un programme de mentorat avec les enfants pendant une heure par semaine. Je gère une équipe de baseball pour le programme local Babe Ruth et j'ai entraîné divers sports pour les jeunes au fil des ans. Je suis en mission pour aider tous les jeunes, et je n'attends rien en retour, car je sens que Dieu veut que je le fasse !

Je pense qu'avec le bon leadership au sein du gouvernement local et le bon leadership avec nos enfants, nous pouvons tous faire d'Elkins une petite ville progressiste avec des possibilités illimitées. Je suis une personne qui valorise l'équité, l'honnêteté, le travail acharné, le bon sens et la transparence. Je suis une personne de faits, et je n'aime absolument pas les commérages ou la désinformation. Je crois que les gens peuvent résoudre tous les problèmes, avec de la communication, des efforts, des concessions mutuelles et du bon sens.

Je suis toujours ponctuel et présent, car j'estime que cela en dit long sur l'intégrité et le respect d'une personne. Je représenterai les contribuables de mon premier quartier au mieux de mes capacités et travaillerai avec le maire et les autres conseillers, au mieux de mes capacités, pour faire d'Elkins un endroit encore plus lumineux où vivre, si je devais être votre conseiller.

Selon vous, quel est le plus gros problème auquel la ville d'Elkins est confrontée ?

Le plus gros problème que je vois auquel la ville d'Elkins est confrontée est le manque de planification du développement économique dans l'industrie privée, ainsi que les grandes carrières et les améliorations communautaires qui accompagnent ces entreprises. Si nous pouvions offrir des incitations fiscales, une aide immobilière ou financière pour attirer davantage d'entreprises technologiques ou des emplois manufacturiers hautement qualifiés, je pense que l'assiette fiscale augmenterait beaucoup mieux, et les grandes entreprises sont bien plus efficaces que les organisations gouvernementales et contribuent beaucoup plus à l'assiette fiscale de la ville et l'économie locale. Nous devons nous assurer que les nouveaux développements et les entreprises se trouvent dans les limites de la ville, car cela est nécessaire pour que tout fonctionne.

Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Les trois priorités que j'aborderai si je suis élu sont : réduire/éliminer les impôts/les dépenses inutiles, travailler avec le système scolaire du comté et la commission du comté pour trouver des opportunités de réduire les services en double et réduire les dépenses pour tous les résidents du comté, et tenir le public informé et être aussi transparent que possible. possible.

Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

J'aime la réflexion stratégique, et je pense que c'est un bon plan, mais je me demandais d'où viendrait l'argent ? Selon le document de 48 pages préparé par GAI Consultants, le coût estimé était de 2,4 millions de dollars, jusqu'à un maximum de 3,3 millions de dollars, en septembre 2022. Je pense qu'avec le taux d'inflation actuel, ces chiffres sont largement sous-estimés. Je crains que cela n'affecte également les taux de prélèvement des contribuables. J'adorerais voir les sentiers se lier à certains des sentiers vierges de notre belle forêt de Monongahela. Je suis également préoccupé par le rapport coût/bénéfice du projet, car il y a tant d'autres rivières et activités de plein air à proximité, avec la forêt nationale de Monongahela, et nous n'avons peut-être pas beaucoup de gens qui l'utilisent. Par exemple, le pont cyclable sur la route 219 en direction de Highland Park, valait-il vraiment l'investissement ?

Oui, mais nous devons intégrer les bicyclettes motorisées dans notre code municipal actuel, car elles seront beaucoup plus courantes à l'avenir et fonctionneront bien avec le plan riverain ou les pistes cyclables. Je n'autoriserais pas ces vélos sur les trottoirs, car les vélos ne sont plus autorisés actuellement sur les trottoirs.

Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne se trouvent pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Je pense que la police devrait passer un minimum de temps sur cette autoroute et la plupart de son temps dans les limites de la ville. La police du comté et de l'État devrait être la police principale sur l'autoroute au sud de la limite de la ville d'Elkins, et cela ne devrait pas être difficile à coordonner avec ces deux autres agences.

Cody Kern

Cody Kerns est un résident à vie d'Elkins - avec presque quelques années à l'intérieur de First Ward.

Il est diplômé d'Elkins High School avec plus d'une décennie d'expérience professionnelle dans le domaine de la main-d'œuvre qualifiée et de la vente. En 2020, il a lancé une petite entreprise qui dessert de nombreux citoyens de la ville d'Elkins et des environs.

Cody et sa fiancée, Hayley, rénovent actuellement une maison plus ancienne dans le premier quartier tout en planifiant leur mariage en octobre 2023. Vous pouvez trouver Cody et Hayley promenant leurs deux adorables chiens dans tout le quartier, soutenant fréquemment les restaurants locaux du centre-ville ou partout où des musiciens locaux jouent!

1) Selon vous, quel est le plus gros problème auquel est confrontée la ville d'Elkins ?

Je voulais m'impliquer et m'impliquer dans la politique locale parce que j'espère qu'Elkins continuera d'avancer de manière progressive plutôt que de rester "coincé" ou de reculer, comme beaucoup de gens ont exprimé leur inquiétude. J'aimerais contribuer à améliorer l'attractivité des activités de vie, de travail et de plaisir à Elkins !

2) Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Je veux combler le fossé entre la mairie et les citoyens d'Elkins. Il y a tellement de belles opportunités pour notre ville de se développer et de réaliser son incroyable potentiel, il suffit d'une communauté pour le faire !

Je veux que mes actions parlent pour moi et soient actives dans les efforts communautaires dans chaque quartier. Je n'ai pas l'intention d'occuper un siège à la mairie.

J'ai l'intention d'être facilement disponible pour nos citoyens et de m'engager à les écouter et à agir sur leurs préoccupations.

3) Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

J'ai fait du bénévolat dans le nettoyage des rivières dans le passé avec mon père et le Tygart Valley Youth Group en collaboration avec le DNR, ainsi que d'innombrables autres efforts de recyclage au fil des ans, donc je soutiens pleinement un plan visant à rendre notre rivière plus accessible et en utilisant pour tout son potentiel. Je suis un grand fan de certaines des personnes impliquées dans ce projet et je suis impatient d'en savoir plus et, espérons-le, d'être impliqué dans son succès.

4) Il n'est pas rare de voir des vélos motorisés dans les rues et sur les trottoirs du centre-ville d'Elkins. Si vous êtes élu, apporteriez-vous des changements qui empêcheraient ces véhicules de circuler au centre-ville ?

Les vélos sont actuellement interdits sur les trottoirs de la ville selon le code de la ville. S'ils sont dans la rue et respectent le code de la route, je ne vois aucun problème. Beaucoup de gens utilisent le vélo comme seul moyen de transport et ils le méritent tant qu'ils respectent les règles comme n'importe qui au volant d'une voiture.

5) Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne sont pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Je pense que le département du shérif et les soldats de l'État ont une forte présence sur les cinq voies. Les entreprises qui ont choisi d'être incluses dans les limites de la ville méritent également la présence de la ville, et je ne pense pas que nous puissions les exclure simplement parce que leurs voisins choisissent de ne pas l'être. Nos espoirs devraient être d'encourager autant d'entreprises à venir dans les limites de la ville, non seulement pour une présence policière municipale, mais parce que c'est bénéfique pour notre communauté et nous donne des opportunités de croissance.

CONSEIL MUNICIPAL DEUXIÈME QUARTIER

G.Michael Hinchman

Né: Elkins WV

Marié à Sharon, RDH, MSDH

Deux enfants:

Kristin: Master en sécurité et santé, BS en psychologie et physiologie de l'exercice

Andrew : MBA et BS en économie

Emploi:

PDG retraité des soins de santé, 20 ans, comptable, 7 ans, ingénieur, 11 ans

Éducation:

Maîtrise en administration des affaires (MBA) 1993 West Virginia Wesleyan College, Buckhannon

Programme Health Care MBA Essentials: West Virginia University, Morgantown

Licences : Marketing, Comptabilité et Finance, Davis & Elkins College, Elkins, 1988

Certifications: Certified Locomotive Engineer School (CSX), Cumberland, MD Spring 1975 (À l'époque, la plus jeune personne à avoir été promue ingénieur et certifiée de tous CSX)

Diplômé du conseil municipal de l'école secondaire Elkins :

Quatre dernières années

Comités : président des finances, président de l'ARPA, sécurité publique et propriétés municipales

Honneurs:

Qui est qui en affaires

Récipiendaire du Scholastic All American Collegiate Award Récipiendaire du National Collegiate Business Merit Award

Liste du doyen des conseils d'administration académiques passés :

Le Centre des Arts, Conseil d'administration, Elkins

Conseil exécutif de la West Virginia Primary Care Association (WVPCA) (55 comtés) :

Fonctions exercées : * Membre hors cadre (deux mandats), *Secrétaire, *Trésorier deux mandats

Programme du poumon noir du centre-nord, 11 comtés : membre du conseil d'administration du comté de Randolph

North Central Community Health Collaborative (Sept comtés) : co-fondateur Boy Scout of America Troop 88, Elkins : membre du conseil d'administration, membre du comité, maître scout adjoint et mentor du projet Eagle Scout

Programme d'accès aux régions rurales du Sud (Fondations Robert Wood Johnson et Benedum)

Représentant des soins primaires et comité directeur pour l'État de Virginie-Occidentale, huit États au total

Chambre de commerce du comté de Randolph : membre du conseil d'administration 2001

Membre de la First United Methodist Church : ancien vice-président des hommes méthodistes, comité des finances

Autres associations :

Association de gestion des groupes médicaux (MGMA)

Association de gestion du groupe médical de Virginie-Occidentale (WVMGMA)

Association de gestion financière des soins de santé (HFMA)

Bénévole:

Soccer pour les jeunes : entraîneur (garçons de neuf ans et filles de huit ans), directeur de la ligue, arbitre certifié et instructeur d'arbitres

Natation : chronométreur de couloir de l'équipe de natation du lycée

Auxiliaire de l'orchestre du lycée / du collège: membre et assistant de production du spectacle sur le terrain du lycée

Bénévole du Mountain State Forest Festival : Wheeling Symphony, Grand Feature Parade (plus de 38 ans, principalement de première division), divers autres domaines et événements selon les besoins

Selon vous, quel est le plus gros problème auquel la ville d'Elkins est confrontée ?

Inflation – Augmentation du coût de toutes les fournitures et de tous les matériaux.

Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Soutenir la poursuite et le progrès de la lutte contre les crues pour la mettre en conformité.

Soutenir le Département de l'Eau. recherche d'un financement pour remplacer les conduites d'eau vieilles de 100 ans de la Ville. Ce qui réduira le nombre de ruptures de flottaison. La dernière usine d'eau a été construite en 1921, de nombreux tuyaux étaient déjà enterrés. Attendu depuis longtemps pour être remplacé

Soutenez la quête des eaux usées pour obtenir un financement pour remplacer les anciennes conduites du système d'égouts.

Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

Le projet Riverfront serait un avantage pour les gens de la ville et le tourisme.

Le financement déterminera le besoin de changements.

Les bicyclettes et les bicyclettes motorisées devraient suivre les règles actuelles que nous avons actuellement. (Voir ci-dessous les règles). Les lois seront examinées et révisées au besoin.

93.004 ANIMAUX OU BICYCLETTES SUR LES TROTTOIRS. (A) Nul ne doit conduire, monter ou conduire un cheval ou un autre animal, à l'exception des chiens, le long ou sur les trottoirs ou les trottoirs. (B) Nul ne doit conduire, conduire, faire rouler ou faire rouler une bicyclette sur ou le long d'un trottoir ou d'une promenade; sauf que les personnes peuvent rouler mais pas faire du vélo le long des trottoirs et des trottoirs, si elles prennent soin de ne pas gêner les piétons. (Code de 1991, 18-4) Sanction, voir 93.999 Renvoi : Utilisation de bicyclettes en général, voir 73.20 à 73.33

73.33 CIRCULATION SUR CHAUSSÉES ET PISTES CYCLABLES. (A) Toute personne conduisant une bicyclette sur une chaussée doit rouler aussi près que possible du côté droit de la chaussée, en faisant preuve de prudence lors du dépassement d'un véhicule à l'arrêt ou circulant dans la même direction. (B) Les personnes circulant à bicyclette sur une chaussée ne doivent pas rouler à plus de deux de front, sauf sur les sentiers ou parties de chaussée réservés à l'usage exclusif des bicyclettes.

Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne se trouvent pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

L'EPD doit maintenir son niveau actuel de patrouille. Même si de nombreuses entreprises ne se trouvent pas dans les limites de la ville d'Elkins, l'EPD a le devoir de patrouiller et de protéger les entreprises et l'autoroute qui se trouvent dans les limites de la ville. Le lycée Elkins se trouve dans les limites de la ville, ainsi que la Davis Trust Company Branch Bank et la maison de retraite ERCC.

MANDAT DE DEUX ANS DU CONSEIL MUNICIPAL DEUXIÈME QUARTIER

Lisa Séverino

Nommé pour combler le poste vacant du conseil municipal du deuxième quartier en juillet 2022.

Éducation : Diplômé de la Roosevelt-Wilson High School et du Alderson Broaddus College avec un baccalauréat ès sciences en administration des affaires et une mineure en écriture. Parajuriste certifié par l'Association nationale des assistants juridiques.

Employé comme parajuriste chez Busch, Zurbuch & Thompson, PLLC pendant plus de 31 ans.

Marié à Jim Severino, directeur des services de nutrition au Davis Medical Center. Deux enfants adultes, Joseph et Alyssa Severino.

Actuellement coprésident d'Elkins High School Athletic Boosters et activement impliqué dans l'athlétisme à divers titres au fil des ans, y compris coordinateur de projet pour le projet d'amélioration des installations de baseball d'Elkins High School, bénévole pour le Mountain State Forest Festival, y compris directeur de course pour le 10K/5K /Kids Run, ancien entraîneur et directeur d'équipe pour Seneca Soccer, bénévole pour Elkins Little League et Babe Ruth League, et bénévole pour Coalton Days 5K. Membre de l'église catholique St. Brendan, où elle a été catéchiste et suppléante pendant 11 ans.

Selon vous, quel est le plus gros problème auquel la ville d'Elkins est confrontée ?

Trouver le juste équilibre pour financer et prioriser les besoins de la Ville, y compris l'infrastructure, l'augmentation des coûts pour des choses comme les matériaux et les primes d'assurance qui échappent au contrôle de la Ville, les problèmes de santé et de sécurité publiques, et investir dans des projets qui amélioreront non seulement la qualité de vie pour les résidents de la ville, mais stimulera le développement et la croissance économiques.

Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Je n'ai pas d'agenda donc mes priorités seront d'écouter et d'essayer de prendre les meilleures décisions pour les habitants d'Elkins ; mettre en contact les résidents qui ont des problèmes avec le représentant ou les ressources appropriés ; et travailler à la mise en œuvre des objectifs identifiés dans les plans globaux et stratégiques de la Ville.

Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

Le Riverfront Plan est une collaboration conceptuelle représentant le travail et la vision de plusieurs individus. Je suis très enthousiasmé par les aspects de connectivité et d'accès à la rivière à des fins récréatives du plan. Je n'ai pas de changements à recommander pour le moment. Si la Ville peut financer et mettre en œuvre le plan, je serais ouvert à entendre les recommandations.

Il n'est pas rare de voir des vélos motorisés dans les rues et sur les trottoirs du centre-ville d'Elkins, si vous êtes élu, apporteriez-vous des modifications qui interdiraient à ces véhicules de circuler au centre-ville ?

Non. La Virginie-Occidentale a mis en place des lois relatives à l'utilisation des vélos électriques, et la ville d'Elkins a des lois relatives aux vélos que les cyclistes doivent suivre. Rouler sur le trottoir est déjà interdit.

Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne se trouvent pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Je pense que la police de la ville d'Elkins devrait patrouiller dans tous les quartiers de la ville d'Elkins. Le temps passé à patrouiller dans les divers secteurs devrait être à la discrétion du chef Bennett. Je suis en faveur de la patrouille de la police municipale sur ce tronçon particulier de l'autoroute, car il est très fréquenté et la surveillance de cette zone aide à maintenir le respect de la limite de vitesse affichée. Midland Elementary, Elkins High School et quelques autres entreprises ont demandé une annexion volontaire à la ville d'Elkins. Les patrouilles permettent d'assurer la sécurité des automobilistes.

CONSEIL MUNICIPAL DU TROISIÈME QUARTIER

Christophe Lowther

Je m'appelle Christopher Lowther et je suis candidat au siège du troisième conseil de quartier. Je suis né et j'ai grandi à Elkins et j'ai obtenu mon diplôme d'Ekins High School en 2003. Je suis employé par Kingsford Manufacturing et l'un des représentants actuels du Third Ward Council. Ma femme, Jenna, et moi avons choisi de rester à Elkins et d'élever nos deux merveilleux enfants.

Au fil des ans, j'ai été employé par plusieurs entreprises familiales locales à Elkins, notamment Newlon's International, Tygart's Valley Sanitation et Polino Contracting. J'ai travaillé comme mécanicien, ouvrier et opérateur d'équipement lourd pour ces entreprises. Chez Polino Contracting, j'ai également occupé le poste d'EMT-M. Actuellement, chez Kingsford Manufacturing, je suis un opérateur de processus travaillant dans le département de l'autoclave.

En 2017, j'ai été nommé pour un mandat de deux ans au conseil municipal laissé vacant par un membre sortant du conseil. Après ces deux années, j'ai décidé de me présenter pour le mandat complet de quatre ans parce que je sentais que j'avais plus de travail à faire dans la ville. Au cours des six dernières années, j'ai siégé aux comités municipaux des propriétés, du personnel et des finances, ainsi qu'à la Commission des parcs et des loisirs (EPRC). Sans rapport avec le siège du conseil municipal, j'ai servi un mandat de deux ans à la Tucker County Solid Waste Authority.

En tant que père de deux enfants, je veux faire d'Elkins le meilleur endroit où vivre maintenant et pour les générations futures. J'ai une forte passion pour nos jeunes et je m'assure qu'il y a beaucoup d'activités pour eux. Ma femme et moi avons participé à la création du programme Engage après l'école au centre communautaire Phil Gainer, et j'ai également participé à l'embauche d'un coordonnateur du développement des jeunes pour EPRC.

Un autre sujet qui me passionne au sein du gouvernement municipal est la réduction de l'écart salarial pour nos employés municipaux. Les travailleurs de première ligne de la ville sont ceux qui font vraiment fonctionner la ville, mais ils ont été laissés pour compte et oubliés en ce qui concerne les augmentations de salaire. Mon objectif est de garder nos employés qui travaillent dur en leur montrant à quel point ils sont précieux et en m'assurant qu'ils ont un salaire compétitif et décent. Je crois aussi qu'il est important d'être impliqué dans la communauté dans laquelle vous vivez. Les dirigeants de la communauté doivent être en déplacement, impliqués dans les activités locales.

Dans mes temps libres, j'aime voyager avec ma famille, faire du camping et pêcher. En ce moment, mon fils et moi travaillons à la restauration d'une Dodge Charger de 1972 pour son premier véhicule. Ce projet avec lui signifie tellement pour moi parce que je veux qu'il puisse dire : « Mon père et moi avons construit cette voiture. Je suis votre homme de famille col bleu moyen qui souhaite voir la ville d'Elkins continuer à croître et à prospérer pour ses résidents actuels, ses résidents potentiels et nos générations futures.

MANDAT DE DEUX ANS DU CONSEIL MUNICIPAL DU TROISIÈME QUARTIER

Erika Plishka

Je m'appelle Erika Plishka et je me présente sans opposition au siège du conseil municipal du troisième quartier. Mon mari John et moi avons trois enfants, Cassandra, Lydia et Joel Plishka, que nous avons élevés dans la région d'Elkins.

La raison pour laquelle je me présente au conseil municipal est que j'ai toujours pensé qu'il était important de redonner à votre communauté et de l'améliorer là où c'est possible. Je suis revenu à Elkins en 2001 et j'ai fait du bénévolat là où c'était nécessaire depuis. Actuellement, je suis membre du conseil d'administration/trésorier de la Fondation 4-H, j'enseigne des cours au camp 4-H chaque été et je fais du bénévolat auprès du club Leading Creek 4-H. Je suis membre de la Randolph-Tucker Master Gardener Association, Elkins Band Auxiliary et j'assiste à l'église de Rivers of Living Water.

Dans le passé, j'ai présidé des comités pour le Festival de la forêt, dirigé deux troupes d'éclaireuses, fait du bénévolat pour des PTO, été trésorier d'école et aidé à de nombreuses collectes de fonds. Je travaille actuellement à temps partiel pour les écoles du comté de Randolph en tant qu'enseignant suppléant. Auparavant, j'ai travaillé pour Huntington Banks à Morgantown et le Federal Bureau of Investigations à Clarksburg.

J'ai toujours essayé d'aider ma communauté et j'ai élevé mes enfants dans l'espoir de faire de même. Nous avons vécu dans la région de Third Ward pendant 10 ans. Nos enfants ont fréquenté la Third Ward Elementary et moi aussi il y a de nombreuses années.

Je pense que l'un des plus gros problèmes auxquels Elkins est confronté est la perception du centre-ville. Je peux voir cependant, grâce à beaucoup d'efforts, que cela commence à changer. L'utilisation de la zone autour du dépôt ferroviaire pour des concerts, des festivals et des événements est magnifique à voir. De nouveaux projets comme le plan Elkins Riverfront et l'ouverture de l'hôtel rénové Tygart changeront Elkins pour le mieux. L'enlèvement de nombreux bâtiments délabrés et les efforts d'embellissement de nombreux bénévoles ne sont pas passés inaperçus. Elkins est un endroit où il fait bon vivre et l'améliorer ne fait qu'augmenter notre amour pour notre ville. Nous avons de nombreux programmes en place pour les sans-abrisme et la toxicomanie, mais ce sont aussi des problèmes qui affectent également la ville d'Elkins. Je suis un nouveau candidat, mais changer Elkins pour le mieux est très important pour moi. J'ai essayé de le montrer en faisant du bénévolat et en aidant là où je le pouvais.

L'une de mes trois principales priorités dans laquelle j'aimerais m'impliquer serait de contribuer à l'effort continu d'embellissement du centre-ville d'Elkins. C'est l'un des premiers endroits où les nouveaux visiteurs viennent et que les habitants fréquentent.

J'aimerais aussi aider à sauver notre histoire et à éduquer les gens à ce sujet. Nous avons perdu beaucoup de maisons historiques et de culture au profit du progrès.

Enfin, j'aimerais impliquer nos jeunes dans plus de projets communautaires. Je pense qu'apprendre à la prochaine génération à faire du bénévolat et à aimer sa ville est le meilleur moyen de préparer un avenir radieux pour Elkins.

Je pense que le plan Elkins Riverfront est un excellent concept! Les zones autour de la rivière Tygart sont très sous-utilisées et seraient idéales pour le développement. Certaines des idées incluses dans le plan sont des sentiers, des bancs pour s'asseoir, des fontaines d'eau, des quais et du kayak. Pendant tout mon séjour à Elkins, je n'ai vu que la rivière utilisée pour la pêche et le contrôle des inondations. La section de la rivière Tygart qui traverse le centre-ville a toujours semblé sale à beaucoup. Je me rends compte qu'il contient beaucoup de sédiments en raison de sa nature lente, mais personne n'y joue ou n'y nage. Il n'y a pas vraiment de changements auxquels je puisse penser à apporter au plan Riverfront actuel, je ne peux penser qu'à une idée supplémentaire. Le long du sentier, il serait agréable d'avoir un jardin pédagogique avec des plaques d'identification pour les plantes. Il peut s'agir d'arbres indigènes, de plantes vivaces, d'arbres fruitiers et d'arbustes. Nous avons de nombreux clubs et organisations dans notre ville qui pourraient aider à ce projet. J'aime visiter des jardins similaires à celui-ci lorsque je voyage en vacances dans d'autres États. Dans notre État, de nombreuses autres villes utilisent également leurs rivières à des fins publiques et récréatives. Un exemple est Charleston, où ils ont des festivals et du canotage sur leur rivière Kanawha beaucoup plus grande. Une autre ville, Fairmont, possède un parc riverain, des sentiers et le festival Three Rivers. Elkins a commencé à utiliser les zones autour de la rivière dans le parc Riverbend et ce nouveau plan ne fera que poursuivre cette initiative.

Sur la question des vélos motorisés au centre-ville. Je ne serais pas si prompt à interdire leur utilisation. Beaucoup de gens qui les utilisent le font parce que c'est leur seul moyen de transport. Je remarque plus de vélos au centre-ville que de vélos motorisés. J'ai personnellement envisagé d'acheter un vélo électrique pour une utilisation sur la piste cyclable. Je comprends pourquoi quelqu'un voudrait en utiliser un. Je devrai en entendre davantage sur ce problème de la part des gens de la communauté pour savoir si cela devient une nuisance.

La police de la ville d'Elkins devrait patrouiller sur l'autoroute au sud d'Elkins dans les limites de la ville pour protéger ces entreprises. Ces entreprises paient des taxes municipales et devraient bénéficier d'une sécurité supplémentaire offerte par notre police. Je ne savais pas qu'ils patrouillaient au-delà des limites de la ville d'Elkins. J'ai toujours pensé que ces zones étaient patrouillées par le shérif du comté de Randolph ou la police d'État de WV. J'ai l'impression que la police d'Elkins City en a assez dans les limites de notre ville, mais j'examinerai ce problème plus en détail pour voir s'il y a un besoin dont je ne suis pas conscient qui les obligerait à patrouiller les entreprises plus loin dans le 4 -voies.

CONSEIL MUNICIPAL DU QUATRIÈME QUARTIER

Elizabeth Marshall-MacVean

1) Selon vous, quel est le plus gros problème auquel est confrontée la ville d'Elkins ?

La crise financière actuelle, ses limites et son impact sur la ville d'Elkins et ses habitants.

2) Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Mettre l'accent sur le développement des affaires et la vitalité de notre Ville.

Veiller à ce que nous terminions et développions davantage le plan stratégique de la ville.

Fournir un plan d'urgence et de crise détaillé pour la ville et la population.

3) Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

Le plan est très intéressant et j'aimerais l'étudier en profondeur; cependant, cela étant dit, la responsabilité financière doit être au premier plan de tout plan ou projet entrepris par la ville. Poser des questions telles que "les gens peuvent-ils se permettre des augmentations" et "qu'est-ce qui est vraiment dans le meilleur intérêt de la majorité des gens".

Toute personne conduisant un véhicule motorisé doit respecter toutes les lois de la circulation et avoir un permis de conduire valide.

5) Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne sont pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Andrew Carroll

Andrew Carroll est un enseignant par vocation et un Elkinien dans l'âme.

Après avoir obtenu son diplôme du Davis & Elkins College en 2016, il a décidé de créer sa maison à Elkins en raison de la particularité du lieu - une particularité du lieu qui s'est transformée en un amour profond pour Elkins. Actuellement, Andrew sert les générations futures en tant que professeur d'anglais à l'école secondaire Elkins, où il participe à des initiatives visant à améliorer l'expérience des élèves et à fournir un soutien supplémentaire aux enseignants.

En dehors de la salle de classe, il entraîne l'équipe de discours et de débat, dirige des jeux et assiste l'équipe de cross-country d'Elkins Middle School et l'équipe d'athlétisme d'Elkins High School.

Il est actuellement membre du conseil d'administration du Woodlands Development Group, du Kump Education Center et de Wonder & Grow: Mindful Nature Experience.

L'engagement d'Andrew envers le service, le leadership et les méthodes d'enseignement innovantes ont été reconnus dans la communauté et dans tout l'État. En 2015, il a été nommé Jeune leader de l'année par la Chambre de commerce du comté d'Elkins-Randolph pour son travail avec Generation Randolph et elkinite.com.

En 2016, il a reçu le prix Algernon Sydney Sullivan du Davis & Elkins College pour son engagement à faire passer le service aux autres avant son propre intérêt. En 2019, il a reçu le West Virginia Council of Teachers of English Excellence in Teaching Award pour ses pratiques d'enseignement collaboratives.

Andrew poursuit actuellement un MS Ed. en entrepreneuriat en éducation de l'Université de Pennsylvanie. Il apprécie les villes piétonnières, les quartiers forts et croit en l'avenir d'Elkins.

1) Selon vous, quel est le plus gros problème auquel est confrontée la ville d'Elkins ?

Le plus gros problème auquel la ville d'Elkins est confrontée est le tissu communautaire interrompu créé par le développement centré sur la voiture, les difficultés économiques, la dépendance, la polarisation politique et la pandémie. Mon objectif primordial en tant que membre du conseil municipal d'Elkins est de reconnecter le tissu de notre communauté et de restaurer la confiance dans l'avenir de notre ville en encourageant les gens à être voisins. Robert D. Putnam affirme dans son livre "Bowling Alone: The Collapse and Revival of American Community" qu'au cœur de nombreux problèmes - y compris les mauvais résultats en matière de santé, la toxicomanie - auxquels sont confrontées les communautés aujourd'hui, se trouve le déclin à long terme de la vie civique, politique, religieuse , la participation ainsi qu'une baisse de la participation aux groupes communautaires informels. En tant que membre du conseil municipal d'Elkins, mon test décisif pour chaque décision que je prends sera une simple question : cela aidera-t-il mes voisins ?

2) Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

En tant que membre du conseil municipal d'Elkins, mes trois principales priorités seront d'encourager le développement communautaire propice à la marche, de planifier des décisions d'infrastructure durables sur une échelle de temps de 100 à 200 ans et d'être bon voisinage.

3) Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

Lorsque j'ai déménagé pour la première fois à Elkins et exploré la communauté en tant que coureur de l'équipe de cross-country D&E, j'ai été vraiment impressionné par les parcs d'Elkins. Il semblait remarquable qu'une petite ville puisse avoir autant de parcs uniques et merveilleux. Le plan riverain d'Elkins s'appuie sur ces bases solides et les relie de manière à créer une ressource remarquable pour notre communauté. Il améliorera la qualité de vie des résidents, augmentera la valeur des propriétés et favorisera la fierté communautaire. Je ne changerais rien au plan. Ma seule question : peut-on le construire hier ?

Absolument pas - en fait, nous devons continuer à construire des infrastructures sûres pour les cyclistes - vélos électriques inclus. Et si les gens ressentent le besoin de rouler sur le trottoir, nous devons rendre les rues plus sûres.

Nous devons donner la priorité aux cyclistes dans notre prise de décision en matière d'infrastructure pour quelques raisons clés. Premièrement, posséder une voiture ne devrait jamais être une condition préalable pour participer à la vie moderne. Les personnes qui travaillent dur devraient être capables de faire quelque chose d'elles-mêmes. Une communauté cyclable abaisse la barrière à l'entrée et crée des opportunités pour ceux qui n'ont rien de devenir quelque chose. C'est le moyen de transport le plus rentable auquel les gens peuvent accéder - et les vélos électriques rendent le transport à faible coût encore plus possible. Deuxièmement, les rues qui sont sécuritaires pour les cyclistes sont sécuritaires pour tout le monde. Ils sont sans danger pour les enfants, les personnes âgées et les personnes à mobilité réduite. Elkins doit être une communauté où les gens conduisent lentement, se disent bonjour et prennent soin les uns des autres. Soutenir des infrastructures cyclables et piétonnes supplémentaires est un excellent moyen d'atteindre cet objectif.

5) Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne sont pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Bien que les entreprises ne soient pas dans les limites de la ville, le tronçon d'autoroute ainsi que le lycée Elkins et le centre de réadaptation et de convalescence du comté d'Elkins-Randolph se trouvent dans les limites de la ville. Cela signifie que la police d'Elkins City doit passer une partie de son temps dans cette partie de notre communauté. Cependant, la police de la ville d'Elkins devrait porter un jugement sur la manière dont elle répartit le temps et les talents de ses agents pour soutenir la communauté. Ce n'est pas le travail d'un membre du conseil municipal de peser sur la façon dont les agents passent leur temps. Je fais confiance au chef Bennett et à ses décisions pour ses officiers.

C'est cependant le travail du conseil de considérer les problèmes sous-jacents présentés dans cette question : l'annexion et la croissance durable de notre communauté.

Le modèle de développement le long de l'US 219 - le "Beverly Five Lane" - est représentatif de tout ce que nous devrions éviter dans le développement futur. Premièrement, la route est dangereuse. C'est ce que beaucoup dans l'urbanisme appellent un "foulé". Il doit fonctionner comme une rue - un endroit où les gens font des affaires - mais il est construit comme une route - une structure destinée à déplacer les gens d'un point à un autre aussi vite que possible. De par sa conception, il encourage les gens à conduire à plus de 60 mph alors que la limite de vitesse affichée est de 45 mph. Cela crée des situations extrêmement dangereuses pour les conducteurs. Deuxièmement, les entreprises bénéficient de la proximité d'Elkins, mais ne rendent pas la pareille en payant les mêmes taxes et frais que les entreprises situées dans les limites de la ville. Troisièmement, le développement de style centre commercial fragmente la communauté. Cela empêche les gens de marcher pour se rendre au travail ou de marcher pour profiter des commerces locaux. Cela signifie que nous avons éloigné trois écoles des grands centres de population. Cela signifie que nous avons créé une société où la possession d'une voiture est une condition préalable pour gagner sa vie. Nous envions les images passées du centre-ville d'Elkins dense en affaires et déplorons ces pertes, mais ne reconnaissons pas que nous y sommes parvenus en soutenant une conception centrée sur la voiture qui crée un développement tentaculaire. Quatrièmement, ce développement tentaculaire s'accompagne de dépenses d'infrastructure inadaptées. Les recettes fiscales générées le long de la route ne suffiront jamais à couvrir le coût de ces feux de circulation et de la surconstruction. Il ne supportera pas non plus le coût de l'eau, des égouts, du gaz et d'autres infrastructures. Plus vous étalez le développement, plus le coût est élevé - à la fois en espèces et en communauté.

Alors qu'Elkins se tourne vers le milieu de son deuxième siècle, nous devons promouvoir une densité de développement qui permette aux gens de vivre, de travailler et de se divertir plus facilement à distance de marche de leur domicile : la ville à 15 minutes. Alors ramenez l'épicerie du coin, ramenez l'école du quartier, ramenez le parc du quartier, ramenez une culture de la marche, ramenez un rythme d'existence plus lent et assurez-vous que nous travaillons contre le développement centré sur la voiture.

CONSEIL MUNICIPAL DU CINQUIÈME QUARTIER

Gilet Linda

Je suis Linda H. Vest, du 915 S. Henry Ave., à Elkins.

Je suis à la retraite. J'ai été élu pour deux mandats au conseil municipal d'Elkins, représentant le cinquième quartier. Je me présente pour un troisième mandat aux élections municipales du 13 juin.

Obtenir plus d'entreprises dans la ville.

Faire d'Elkins un endroit sûr où vivre

Nettoyer la rivière tout autour de la ville, obtenir des fonds pour remplacer le pont de l'avenue South Henry.

Les bicyclettes motorisées et les bicyclettes doivent suivre les mêmes règles que les véhicules à moteur. Ils ne doivent pas être sur les trottoirs.

La police municipale peut patrouiller dans les quatre voies et les commerces annexés aux limites de la ville. Ils travaillent également avec le bureau du shérif du comté et la police d'État.

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Bonjour amis et voisins. Je suis né à Elkins et j'ai vécu toute ma vie dans le comté de Randolph, mis à part quand j'étais à l'université. Je vis dans le Fifth Ward depuis que nous avons acheté notre maison sur Graham Street en 2015. Mes grands-parents vivaient sur South Henry Avenue, j'ai donc toujours eu un lien avec le Fifth Ward et les quartiers.

Je suis diplômé de l'Université Marshall avec un BA en éducation secondaire en études sociales et de l'Université de Virginie-Occidentale avec une maîtrise en éducation spéciale multicatégorielle. Actuellement, je suis le directeur exécutif des services d'évaluation et de thérapie diversifiés pour les bureaux de Bridgeport et Buckhannon qui facilitent la dispense d'IDD.

Auparavant, j'ai été enseignant dans les écoles du comté de Randolph pendant 10 ans et j'ai enseigné l'éducation civique et les études américaines contemporaines à l'école secondaire Elkins.

J'ai servi à la Chambre des délégués de Virginie-Occidentale pendant quatre ans de 2018 à 2022, représentant l'ancien 43e district, qui comprenait la majeure partie de Randolph et tous les comtés de Pocahontas.

À la Chambre des délégués, j'ai siégé au comité des subdivisions politiques, au comité de la santé et des ressources humaines, au comité de développement de la main-d'œuvre, au comité intérimaire de responsabilité en matière de transport et au comité intérimaire de gestion forestière. J'ai été président minoritaire du comité de la technologie et de l'infrastructure et vice-président minoritaire du comité de l'éducation, et j'ai assumé la direction en tant que whip adjoint de la minorité.

Je siège au conseil d'administration de Youth Health Services, dont je suis le secrétaire, et je suis également membre du Rotary Club d'Elkins.

1) Selon vous, quel est le plus gros problème auquel est confrontée la ville d'Elkins ?

Elkins a beaucoup de bonnes choses à faire. Cependant, comme dans toute ville, grande ou petite, elle a également des problèmes à résoudre. Je crois que le plus gros problème est la consommation et le trafic de drogue, ce qui en soi conduit à d'autres problèmes majeurs auxquels Elkins est confronté, comme les propriétés abandonnées, les déchets et les crimes contre les biens. Je veux qu'Elkins soit un endroit sûr pour nous tous, nos enfants, nos familles et nos aînés. Nous devons travailler en collaboration et exhorter nos représentants à faire davantage pour résoudre ces problèmes au niveau des États et au niveau fédéral, pour donner plus d'outils à nos forces de l'ordre et à nos tribunaux locaux pour gérer la situation locale en matière de consommation de drogue et de propriétés abandonnées. Les propriétés abandonnées passent souvent des mois et des mois ou tout l'été sans que l'herbe soit tondue, les squatters s'y installent et deviennent un repaire d'infestations d'insectes ainsi que d'autres ravageurs qui peuvent être nocifs pour les résidents voisins. Nous avons besoin d'une plus grande présence policière dans nos quartiers, mais nous aussi, en tant que résidents, devons être vigilants et signaler toute activité suspecte aux agences et autorités compétentes.

2) Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

Tout d'abord, faire d'Elkins un endroit dont tout le monde est fier et où les visiteurs veulent revenir. De nombreux membres de notre communauté et de nos organisations font de grands progrès pour bâtir une communauté et revitaliser notre centre-ville et nos quartiers, mais nous devons faire plus pour accroître notre assiette fiscale avec de nouvelles entreprises et de nouveaux résidents dans notre ville, en particulier dans notre centre-ville et ses environs. En tant que conseiller municipal, je travaillerai à la création de partenariats privés/publics, comme ce que la ville de Wheeling a fait pour revitaliser et développer son centre-ville et sa ville. Avec une assiette fiscale et des revenus plus larges, nous pourrions soutenir davantage de policiers pour aider à patrouiller dans les rues et les quartiers. Nous pourrions apporter d'importantes améliorations aux infrastructures du centre-ville et des quartiers et faire d'Elkins une ville plus agréable et plus agréable à vivre.

Deuxièmement, réduire le taux de criminalité et la consommation de drogue dans notre ville. Dans le passé, j'ai eu des effets personnels volés dans ma cour et même quelqu'un a ouvert ma porte et est entré dans ma cour arrière. C'est inacceptable, car je sais que beaucoup d'autres à Elkins ont également vécu cela. Je travaillerai avec les parties prenantes de l'EPD, le groupe de travail du maire, les centres de traitement et les résidents du cinquième quartier et de toute la ville pour aborder ce problème de front. Ce ne sera pas un problème facile ou rapide à résoudre, mais nous devons faire plus d'efforts pour rendre notre ville plus sûre.

Troisièmement, améliorer la communication avec tous les résidents sur ce qui se passe avec la Ville. De grandes mesures ont été prises pour améliorer la communication et la transparence, mais de nombreux résidents se sentent encore laissés pour compte et non informés de ce qui se passe à l'hôtel de ville. En discutant avec des résidents, j'ai entendu de nombreuses personnes me dire qu'elles ne savaient pas vers qui se tourner ni qui appeler pour des problèmes qu'elles rencontraient à leur domicile ou à leur entreprise. J'aimerais améliorer cela. En tant que délégué à l'Assemblée législative de Virginie-Occidentale, je donnerais toujours des mises à jour hebdomadaires sur ce qui se passait pendant la session législative et partagerais également des informations importantes et pertinentes provenant des intérimaires et tout au long de l'année. Je crois fermement au gouvernement du peuple, par et pour le peuple, et qu'en tant que représentants, nous devrions être transparents dans nos votes et ce que nous faisons pour le peuple que nous représentons. En tant que conseiller municipal, je serai disponible pour toutes les questions liées au gouvernement de la ville pour les résidents d'Elkins.

3) Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

J'adore le concept du plan riverain de la ville. Je suis tout à fait en faveur d'offrir davantage de possibilités récréatives aux résidents et aux visiteurs qui utilisent la rivière. Je suis également très favorable à la connexion du parc Glendale par une série de sentiers reliés. J'aime être à l'extérieur autant que possible. Je crois que si cela est fait correctement, ce serait un tirage au sort pour Elkins et aiderait à renforcer l'attrait de la bordure le long des portions de la rivière avec les améliorations proposées. J'ai quelques inquiétudes à l'idée, non pas que je sois contre, mais j'aurais besoin de plus d'assurances et d'informations. Le coût est assez important pour le projet achevé, et en toute honnêteté semble même être une estimation basse même à 1,8M à 2,5M. Cela ne veut pas dire que ce n'est pas impossible, mais la Ville doit être de bons intendants de nos impôts et une voix pour les résidents. J'encourage toutes les parties prenantes à examiner toutes les opportunités de subventions possibles. Je sais que plusieurs autres villes de l'État ont réalisé des projets et des paysages de rue similaires grâce à des subventions et des financements de l'État et encourageraient la diligence raisonnable dans la recherche et la sécurisation de toutes les opportunités de subventions disponibles. Je m'inquiète également de l'augmentation de la consommation de drogues et des distributeurs qui utilisent les sentiers et les rendent dangereux pour les résidents responsables et respectueux des lois. En examinant le plan, j'aime la proposition d'éclairage pour la sécurité, mais je crains que cela ne suffise pas à dissuader la consommation et le trafic de drogue. Je pense que le plan riverain est possible et faisable, mais si j'étais élu, j'aurais besoin d'une discussion plus approfondie sur ces deux questions.

Je ne les considère pas comme un problème majeur pour le moment, cela ne veut pas dire qu'avec l'utilisation croissante des vélos et scooters électriques, cela ne poserait pas de problème à l'avenir. En règle générale, je pense que la plupart des utilisateurs de vélos motorisés ou électriques sont responsables et ne traversent pas la ville à toute vitesse et respectent nos lois locales. Je fais confiance à notre police pour gérer des situations spécifiques et à nos résidents vigilants pour signaler les activités dangereuses sur les vélos. Je crois qu'ils devraient être dans la rue plutôt que sur les trottoirs où nous avons des gens qui entrent et sortent des entreprises et des bâtiments et ne devraient pas avoir à s'enfuir pour éviter d'être touchés et blessés.

5) Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne sont pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Je crois qu'Elkins serait mieux servi si l'EPD patrouillait autour des limites de la ville d'Elkins proprement dite. La 5-Lane et quelques propriétés adjacentes se trouvent dans les limites de la ville, mais la grande majorité des entreprises et des propriétés se trouvent en dehors des limites de la ville. La zone devrait toujours être patrouillée et absolument traitée dans les situations d'urgence, mais je pense que si nous avions une plus grande présence de patrouilles autour du cœur d'Elkins, cela aiderait à lutter contre l'utilisation croissante de drogues, les crimes contre les biens qui sont généralement liés à la consommation de drogues. , et accélérant dans les rues du quartier. Je regarde les véhicules accélérer continuellement dans la rue Graham et notre ruelle, ce qui met les résidents en danger lorsque nous reculons des garages. Je pense qu'une plus grande présence policière dans les quartiers autour d'Elkins rendrait nos quartiers plus sûrs pour tous les résidents.

Bois de Burley

Burley Woods, originaire d'Elkins, est actuellement directeur du service exécutif pour l'entreprise du groupe Nellis et directeur des ventes internes pour Legacy Elevated.

Alors qu'il servait dans la marine américaine, Burley a fréquenté l'Université de Phoenix et a étudié les technologies électroniques. Cette réalisation lui a donné l'opportunité de travailler à la Maison Blanche, à Camp David, au Pentagone, au Département de la sécurité intérieure, à l'Agence nationale de renseignement géospatial et à Signet Jewelers.

Ses passe-temps incluent l'aménagement paysager, la rénovation de la maison, la conception de bijoux et la création artistique. Burley a la passion de redonner à sa communauté locale : siéger à la commission de planification de la ville d'Elkins, membre fondateur et président de Citizens Promoting Community, faire du bénévolat avec Elkins High School Band, siéger à plusieurs comités d'examen Eagle Scout, et plus encore.

1) Selon vous, quel est le plus gros problème auquel est confrontée la ville d'Elkins ?

Augmentation des drogues et des sans-abrisme dans toute la ville.

2) Quelles sont les trois principales priorités auxquelles vous vous adresserez si vous êtes élu ?

En tant que représentant du 5e arrondissement,

Premièrement, la sécurité des enfants visitant le Davis Street Park

Fournir un endroit sûr et alternatif pour jouer après l'école et pendant les vacances d'été.

Deuxièmement, les maisons délabrées et abandonnées

La résolution de ce problème devrait réduire le potentiel de la propriété à être un refuge pour les activités liées à la drogue et les problèmes de sécurité associés à l'habitation illégale.

Troisièmement, toxicomanie — prévention — traitement — centres de suivi

3) Que pensez-vous du plan Elkins Riverfront de la ville? Y a-t-il des changements que vous recommanderiez?

J'appuie le plan Elkins Riverfront. Cette initiative fournira un environnement sûr aux citoyens et aux visiteurs d'Elkins pour passer du temps à explorer à l'extérieur. Le plan créera des sentiers de marche/course et de vélo pour tous les âges. De plus, prévoir plusieurs emplacements pour accéder à la rivière pour la mise à l'eau des kayaks/bateaux et des zones de pêche désignées.

Le plan riverain actuel est situé dans les zones résidentielles et industrielles restreintes. Je recommanderais au promoteur de collaborer avec la Commission d'urbanisme pour permettre l'ajout futur de petits restaurants/cafés à construire le long de la rivière.

Légalement, les vélos sont définis comme un véhicule et sont soumis aux mêmes droits qu'une personne conduisant une voiture, un camion ou une moto. Lorsqu'il fait du vélo, le cycliste/conducteur doit respecter toutes les lois de la circulation, les signaux et les panneaux, et céder le passage. Interdire l'utilisation n'est pas la solution. Une bonne éducation et la responsabilité d'action(s) sont la clé d'une relation harmonieuse entre la circulation piétonnière et automobile dans toute la ville.

5) Les entreprises qui opèrent au sud d'Elkins ne sont pas dans les limites de la ville. Combien de temps la police d'Elkins City devrait-elle passer à patrouiller sur ce tronçon d'autoroute ?

Le devoir principal du service de police d'Elkins City est de patrouiller et d'appliquer les lois et les statuts dans les limites de la ville d'Elkins. L'application de la loi pour les quartiers d'affaires et résidentiels situés en dehors des limites de la ville relève de la compétence de l'application de la loi de l'État et du comté. Ma recommandation pour les quartiers d'affaires et résidentiels qui souhaitent que le service de police d'Elkins City patrouille et fasse appliquer la loi dans leurs zones est de déposer une requête en annexion. Une fois la propriété annexée, elle devient assujettie à toutes les lois, ordonnances, règlements, privilèges et avantages de la ville.

Lisa Séverino

Christophe Lowther

Erika Plishka

Elizabeth Marshall-MacVean

Andrew Carroll

Gilet Linda

Cody Thompson

Bois de Burley

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