La première phase de Airport Connector Road devrait être achevée en septembre

La première section de l'Airport Connector Road sera achevée d'ici la fin septembre, a déclaré le ministre de l'Infrastructure aux députés lors de la première journée du Parlement cette semaine.

Jay Ebanks, ministre de la Planification, de l'Agriculture, du Logement et de l'Infrastructure, a été mis sur la sellette le mercredi 7 juin, les trois questions parlementaires lui étant adressées.

Joseph Hew, député de George Town North, a demandé une mise à jour sur les plans d'achèvement de la route Airport Connector, y compris la date d'achèvement prévue.

Ebanks a déclaré que le ministère et la National Roads Authority sont heureux de partager que le premier tronçon de la route – de l'autoroute Esterley Tibbetts à Allie B Drive – progresse bien.

"Les travaux de sous-fondation sont pratiquement terminés et la construction de la couche de base progresse maintenant", a-t-il déclaré aux membres.

"Des puits de drainage sont en cours de forage, qui seront suivis par l'installation des puisards, et d'ici la mi-juin, les installations de bordure seront commencées."

Il a déclaré que d'autres activités clés à suivre comprendront l'installation de l'éclairage public et la préparation finale de la base et le pavage.

"Il est prévu que le projet soit achevé avant la fin septembre 2023", a déclaré le ministre au Parlement.

"C'est une bonne nouvelle", a déclaré Hew. "En fait, le moment ne pourrait pas être meilleur juste avant la saison touristique prévue."

Il a demandé si toutes les infrastructures nécessaires avaient été achetées et se trouvaient sur l'île

"J'ai été informé de manière fiable que la majorité de tout ce dont nous avons besoin se trouve en fait ici sur l'île", a répondu le ministre.

Barbara Conolly, députée de George Town South, a demandé quels sont les plans de la National Roads Authority pour supprimer les doubles lignes jaunes des deux côtés de Hawkins Drive.

Elle a dit que c'était une "préoccupation de longue date" pour de nombreux habitants de ce quartier de George Town et qu'elle "luttait et se battait" pour un changement depuis deux ans.

Ebanks a déclaré que les cinq membres du comité de gestion du trafic, après de longues délibérations, ont décidé de supprimer les lignes du côté nord de la route d'ici la fin du mois.

Le panel comprend le directeur des licences, le commissaire de police, le directeur général de la National Roads Authority, le chef du ministère responsable des routes et une personne nommée par le Cabinet de Cayman Brac ou Little Cayman.

"Je vais regarder et attendre et tous les habitants de Hawkins Drive le seront – ils m'informeront lorsque cela se produira", a déclaré Conolly au ministre.

Dans une deuxième question, Conolly a demandé quelles sont les exigences pour les vélos motorisés, les vélos électroniques et les scooters électroniques à utiliser sur la voie publique.

"Y compris s'ils doivent être assurés, autorisés et inspectés et que les casques doivent être portés par les utilisateurs", a-t-elle déclaré.

Ebanks a répondu: "Tous les types de vélos, pédales, scooters motorisés, électroniques et électroniques sont autorisés sur la route.

"Le permis, qui comprend la réussite d'une inspection lors de l'enregistrement, et le port du casque sont obligatoires une fois que le véhicule est équipé d'une batterie, d'un moteur ou d'un autre appareil mécanique ou électrique pouvant propulser l'équipement à 80 km/h ou plus", a-t-il déclaré.

"Cela inclut les scooters de moins de 50 cm3."

Conolly a demandé si cela était appliqué, ce à quoi Ebanks a déclaré qu'il répondrait par écrit au député.

La représentante de George Town South a déclaré qu'elle savait que les scooters électriques étaient sans émissions, respectueux de l'environnement et soulageaient les routes, mais qu'elle avait des problèmes de sécurité.

Elle a demandé à Ebanks de revoir le Traffic Act et de rendre obligatoire l'enregistrement électronique des véhicules et leur assurance.

"Je pense que beaucoup d'entre nous, au quotidien, ont le cœur dans la bouche quand nous voyons ces scooters et, en fait, même les vélos motorisés", a déclaré Conolly.

Ebanks a déclaré qu'il avait entendu les préoccupations et que lui et son équipe "chercheraient à voir ce que nous pouvons faire et l'amendement de la circulation et reviendront dans cette honorable maison à une date ultérieure".

Hew a demandé si des améliorations seront apportées à la piste cyclable sur West Bay Road en direction du sud, et si elles seront vertes pour créer une barrière visuelle pour les automobilistes.

"Le pavage sur l'accotement des pistes cyclables n'a jamais été achevé en raison des améliorations apportées par la Water Authority aux conduites d'égout", a-t-il déclaré.

Le ministre a répondu que certains travaux sont "soignés" et il mettra plus de détails, y compris un dessin de concept et des délais par écrit pour le député.

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